Un núcleo común.
Tres soluciones sectoriales.
No vendemos software empaquetado ni tres productos inconexos. dAgent es una infraestructura probada con unidad central, aislamiento multiempresa y arquitectura por fases, adaptada con criterio de ingeniería a los dolores reales de cada sector.
Por qué comparten el mismo ADN técnico
Unidad Central (dAgent Core)
Aislamiento multiempresa, RBAC con hasta 8 roles granulares, registro de eventos, historial centralizado y autenticación segura para clientes y empleados.
Flujo por Fases Reales del Sector
El software no impone un ERP genérico: se amolda a las fases cronológicas del negocio (desde el pedido hasta la facturación y el asesoramiento).
Separación IA vs. Motor Determinista
La IA generativa lee, traduce, clasifica y redacta; los motores deterministas calculan precios, tributos, mermas y tacógrafos. Ningún algoritmo probabilístico inventa importes.
Selecciona tu vertical.
dAgent para Etiquetado.
El problema del sector
«La industria de la etiqueta pierde margen y tiempo en el salto crítico entre la cotización técnica, las revisiones normativas de preimpresión y los partes reales de máquina.»
Un presupuesto mal ajustado en metros lineales, un símbolo de alérgenos ausente en el arte o un desfase en el balance de masas BRCGS generan paradas de línea millonarias y penalizaciones de clientes.
«Los resultados de cada herramienta se guardan automáticamente en el historial del pedido, garantizando trazabilidad total desde el escandallo hasta la expedición.»
dAgent para Gestorías.
El problema del sector
«Las asesorías colapsan cada cierre de trimestre picando documentos a mano y persiguiendo a clientes para cuadrar modelos tributarios antes del vencimiento.»
La avalancha de tickets en PDF o fotos de WhatsApp, las dudas sobre la deducibilidad real del IVA y el estrés de los plazos de domiciliación queman al equipo y aumentan el riesgo de requerimientos de Hacienda.
«Lo que genera la IA queda etiquetado y siempre lo revisa un asesor antes de llegar al cliente o a Hacienda. Los cálculos tributarios los ejecuta un motor determinista.»
dAgent para Transporte.
El problema del sector
«Las empresas de transporte pierden rentabilidad entre el cálculo manual de costes de gasóleo, la dispersión de albaranes en papel y el riesgo de sanciones por tiempos de conducción.»
Un retraso no comunicado a muelle, una infracción de tacógrafo de 20 minutos por falta de previsión o un subcontratista sin certificado fiscal vigente conllevan pérdidas de miles de euros y responsabilidad solidaria ante la Administración.
«Las estimaciones de la IA nunca cambian tiempos legales ni precios: esos los calcula siempre un motor determinista certificado.»